截至2009年，VDL集团在全球拥有78家子公司，哈普罗公司是其中之一。生产车顶箱的模具精度被公认为世界一流，Hapro车顶箱年产销量约20万，是全球最大的车顶箱制造商。此外，拓乐的车顶箱全部采用单体ABS工程塑料。其他品牌的车顶箱已经升级为使用ABSASA或ABSPMMA等塑料混合物。在瑞典，两个品牌是竞争对手，万宝龙的行李架风阻和噪音略低于拓乐。
经常开很远的朋友会注意到，越来越多的车顶部都装有改装过的行李架和行李箱。产品越多，选择越多，决策越难。很多朋友不知道哪个好，哪个好用。如何从市面上这么多车顶行李箱中选择最合适的？我来告诉你车顶行李箱的品牌排名。
车顶行李箱品牌排行
车顶行李箱
1 Hapro:荷兰Hapro公司隶属于荷兰VDL集团，成立于1953年。它是全球工业领域的著名制造商。截至2009年，VDL集团在全球拥有78家子公司，哈普罗公司是其中之一。随着VDL集团在世界市场业务的扩大，其广泛的专业知识不断被注入其下属公司的加工领域，从而使哈普罗公司成为直接受益者。生产车顶箱的模具精度被公认为世界一流，Hapro车顶箱年产销量约20万，是全球最大的车顶箱制造商。并持续为世界知名品牌的车顶行李架品牌和车辆制造商提供OEM服务。车顶箱的外观、形状和尺寸在市场上非常受欢迎，所以我们将向中国消费者介绍它。推荐理由：质量可靠，产销量巨大，价格诚实。
2龟井：德国的龟井致力于打造最安全的车顶箱。德国产品不仅质量和做工吸引人，超高安全性也是其他品牌学习的典范。龟井是一个在世界市场上非常有影响力的品牌，其定位集中在发达国家的高端消费者。为了满足高端客户的需求，龟井的行李架煞费苦心。他们选择了全球排名第一的行李架品牌——新西兰Prorack Cool行李架，这也是全球最不防风的行李架，是新一代产品。我们将在行李架页面详细介绍。龟井车顶箱安全性高，做工精良，但长度一般在2米以上，体积巨大，不适合中国国情。
3 Tuole:虽然Tuole的很多产品与竞争对手相比没有优势(比如自行车架比不上德国Giro骑行和Strada速度，车顶架比不上瑞典的Mont Blanc，德国的Atera，比不上新西兰的Prorack车顶箱比不上荷兰的Hapro，德国的龟井等。)，但TOLEL的优势是产品线非常丰富，会涉及到车辆搭载的领域。拓乐因为进入中国市场比较早，每年都要花很多广告费，所以很多骑手都比较熟悉，这也有助于行李架知识的推广和普及。过去五年，中国消费者别无选择。所以托乐的价格一路上涨。在北美，公开零售价不到600美元的车顶箱在国内售价高达人民币1.19万元，但这是企业的定价策略，可以理解。此外，拓乐的车顶箱全部采用单体ABS工程塑料。需要注意的是，这种生产工艺远远落后于其他竞争品牌。虽然单一ABS材料可以有效降低成本，但是单一ABS材料在户外暴露半年后强度会大幅下降。其他品牌的车顶箱已经升级为使用ABS ASA或ABS PMMA等塑料混合物。所以从这个角度来说，拓乐车顶箱的性价比并不高。
4勃朗峰和图勒：瑞典的勃朗峰和图勒都是知名的行李架品牌。在瑞典，两个品牌是竞争对手，万宝龙的行李架风阻和噪音略低于拓乐。在国际市场上，图勒公司已经熟悉了相关业务以资本运营的形式进行合并或收购。此后，为了降低生产成本，Thule作为较早进入中国市场的行李架品牌在中国定位，因此一直为中国消费者所熟悉。从这个意义上说，图勒是第一个进入中国市场的行李架品牌，这几年已经形成垄断。但是相比其他品牌，拓乐的产品性价比并不出众。
