凯迪拉克Eldorado历经12代车型演变，生产一直延续到2002年。最近，一家拍卖公司正在互联网上出售这辆1968年的凯迪拉克Eldorado，同时暗示它的主人已经去世许久。在这一年也得到了消费者的广泛认可，销量从17,930辆增加到24,528辆，甚至当年生产的每九辆凯迪拉克中有一辆就是Eldorado。车主表示这辆车一开始计划转移到美国堪萨斯州进行拍卖，但车辆的一些问题阻止了这次移动，所以如果有买家购买，那么需要自己前往提货。
20世纪50年代是美洲大陆造车最为“梦幻的年代”，这一时期汽车的设计生产都以宽大奢华为目标，所以那一时期的美国车非常好辨认，都是具有穷奢极侈特色的梦幻车型。
凯迪拉克Eldorado车型于1952年一经问世便极受注目，在登月梦想和波普艺术盛行的时代背景下，Eldorado的艺术表现力取得了前所未有的辉煌。
凯迪拉克Eldorado历经12代车型演变，生产一直延续到2002年。这里要说一下，这款车是我最爱的凯迪拉克没有之一。
小时候在千禧年期间，第一次看见这样的美式豪华敞篷车真的被其深深的折服了，即便现在来看我仍然觉得设计的相当优雅，侧面也很有宾利Azure的韵味。
凯迪拉克公司于1955向世人展现的El Dorado Brougham 自从一问世，便极受注目，持续了整整半个多世纪的夸耀，拥有它的人都会由衷的感叹：“Exit Dream, Enter Reality”。1959款凯迪拉克Eldorado Brougham的宣传画册上写道：“拥有这款极致优雅的车型，光辉将是你的永恒伴侣。”1959款凯迪拉克拥有标志性的「火箭」尾翼和「火焰」尾灯，那时候这款车是猫王、梦露等名流们的最爱。
虽然Eldorado 自1952 年以来一直是凯迪拉克的主打产品，但该车系在1967年进行了一次改款，变成了前轮驱动后这款经典的豪华车也开始逐渐走向了下跌的趋势。
当时这款车与Oldsmobile Toronado 与前一年亮相的别克 Riviera都基于通用E-body 平台打造。说实话，这代车型外观变得相当保守，没有了从前的火箭大尾翼和豪华内饰，所以没有什么收藏的价值，但今天介绍的这款车不太一样。
最近，一家拍卖公司正在互联网上出售这辆1968 年的凯迪拉克Eldorado，同时暗示它的主人已经去世许久。这辆车目前位于美国堪萨斯州劳伦斯的一个车库中，上面满是灰尘，现在这辆车的要价为3,500 美元。有一点相当酷，这辆车悬挂了一张名为BATMOBL的自定义车牌。
第八代Eldorado品牌于1967-1970年生产，在这一代上凯迪拉克首次将429 立方英寸的V8发动机与通用的TH-425 自动变速箱进行匹配，这样做的目的主要是为了满足，前驱布局。
这款车的造型与当时的凯迪拉克有所不同，并且将是唯一一款采用可翻转隐藏式前车灯的量产凯迪拉克！
说实话这样的设计即使以现在的眼光来看，也相当新颖时髦，尽管这款车的尺寸和重量很大，但因为拥有强悍的动力和繁多的配置以至于它非常适合日常行驶，操控性也受到了很多车迷的一致好评。
1968 年，这款车的外观几乎没有变化，但配备了更大的发动机，472 立方英寸（7.7L）的V8发动机，可产生375 马力的最大功率。前盘式刹车在当时已经成为了标准配置，有助于这辆大型豪华汽车停下来。
在这一年也得到了消费者的广泛认可，销量从17,930 辆增加到 24,528 辆，甚至当年生产的每九辆凯迪拉克中有一辆就是Eldorado。
目前我们对于卖方的这辆汽车知之甚少，只知道它到目前为止仅仅使用了68,000英里，从现在的现状来看，好像似乎有一段时间没有发动过了，可以说跟谷仓发现类似，目前卖家没有提及它是否可以正常运行。
车身外观没有明显的锈迹或凹痕，内饰部分给人的感觉也还可以，尽管这些皮革内饰会随着时间的增长而破裂，但以现在的技术，修复座椅是很好解决的问题。
车主表示这辆车一开始计划转移到美国堪萨斯州进行拍卖，但车辆的一些问题阻止了这次移动，所以如果有买家购买，那么需要自己前往提货。那么，这样悬挂炫酷车牌的经典美式豪华车你喜欢吗？
