第二款：比亚迪宋MAX，售价区间7.99万-12.99万。大嘴式进气格栅、矩阵式LED大灯，保险杠两侧的导流孔装饰等元素结合在一起，为宋MAX营造大气感的同时，兼顾运动感。同样以170cm的乘员为例，宋MAX能提供四指的头部空间和最大一拳的腿部空间，与嘉际相差不大，但存在问题相同，都是座垫不能提供有效支撑。第三款：新宝骏RM-5，售价区间7.88万-12.08万。相对以上两位对手，新宝骏RM-5还提供五座车型，选择更丰富。
国内汽车行业的崛起有目共睹，自主品牌产品在多年的发展中，拥有丰富的技术储备，同时，自主品牌的设计也越来越出色。在如今国内消费群体越发年轻的时代，"90后"们成为了国内汽车市场的消费主力，因此车型的颜值成为一台优质车型的必备产品力。同时，随着二孩政策的开放等原因，大家对汽车空间的需求越来越大，七座车型成为国内市场的新一轮增长点。但每一台畅销车型，都离不开的一个重要特征就是价格因素。今天我们就来盘点一下15万内最美的三台七座车，其中包括第一款吉利的产品，还有最后一款又美又聪明的产品。
15万内最美三台七座车之一：吉利嘉际及嘉际新能源，售价区间9.98-11.98万及16.98万-19.28万。嘉际采用全新的家族式设计语言，水滴涟漪状的进气格栅提升了整车的气质，通过保险杠造型及下包围的造型，为前脸营造出很强的层次感，车身D柱处使用黑色装饰板，营造出悬浮式车顶的效果，A柱出的三角玻璃能拓宽车内视野。尾部的造型则是中规中矩，几乎没有过多亮点可言，但整体设计在同级产品中也属一流。
空间部分，嘉际及嘉际新能源全系提供六座及七座车型，整车尺寸为4706*1909*1690mm，轴距为2805mm，前后排空间自然是无需顾虑。第三排部分，170cm的乘员在此能获得一拳的头部空间和最大一拳的腿部空间，空间还算过得去，但嘉际的座垫偏短，坐姿也较为拘谨，不太适合长途乘坐。当然，六座车型能最大程度的照顾第二排乘客的乘坐体验，空间表现依旧值得肯定。
第二款：比亚迪宋MAX，售价区间7.99万-12.99万。如今的比亚迪家族产品均采用"Dragon Face"的"龙颜"设计，不可否认，在奥迪等大厂设计师的加持下，比亚迪的设计有了很大程度的提升，这台宋MAX也不例外。大嘴式进气格栅、矩阵式LED大灯，保险杠两侧的导流孔装饰等元素结合在一起，为宋MAX营造大气感的同时，兼顾运动感。悬浮式车顶在宋MAX上也有出现，但尾部设计与嘉际一样几乎没有亮点。
宋MAX车身尺寸为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm，相对嘉际小一些，但它的前排空间同样是表现出色，也提供6、7座布局的车型，但第三排空间是重要考量部分。同样以170cm的乘员为例，宋MAX能提供四指的头部空间和最大一拳的腿部空间，与嘉际相差不大，但存在问题相同，都是座垫不能提供有效支撑。
第三款：新宝骏RM-5，售价区间7.88万-12.08万。相对以上两位对手，新宝骏RM-5还提供五座车型，选择更丰富。整车采用新宝骏"星际几何"设计语言，前后分体式大灯、U型进气格栅、双色车身等时尚元素的加持，让新宝骏RM-5显得更加前卫，相对两位对手，新宝骏RM-5更显个性，并且尾部也不单调，这是它的优势所在。
新宝骏RM-5车身尺寸为4705*1806*1615mm，轴距为2750mm，与两位对手存在细微差距，但在实际体验中，新宝骏RM-5的空间利用更出色。前后排空间同样表现优异，座椅布局更丰富。170cm的乘员进入第三排后，头部空间能达到一拳、最大腿部空间为一拳两指，空间相对两位对手更宽敞，同时它的座垫对腿部的支撑更到位，乘坐体验会更好，长途乘坐也不会疲惫。
总结：经过对三台车颜值和空间的对比，不难看出，三台车的颜值在15万内的七座车型中都属于顶级水准，但新宝骏RM-5做的更全面。空间部分，三台车第一排、第二排的表现都很出色，包括第三排空间也很宽敞，但新宝骏RM-5的座椅更符合人体工程学设计，乘坐体验更好，同时新宝骏车联网系统的加持，也让它更聪明，甚至还可以凭借自身实力用于"撩妹"，它也是三台车中最适合家用的高颜值之选。
