最近这些年来，随着人们生活水平的提升和消费观念的转变，汽车市场和汽车后服务市场的发展势头非常迅猛。目前，全国汽车保有量大约2.6亿辆，千人汽车保有量从原来不到10辆已快速增长到180多辆，达到了全球平均水平。我国的汽车产销量也已经连续11年稳居世界首位，2020年末我国汽车保有量将有望超越美国。然而，在汽车后服务行业的从业人员中，有很大一部分的人员都并不是专业的，就目前而言，汽车维修人员高级技能人才比例偏低。
最近这些年来，随着人们生活水平的提升和消费观念的转变，汽车市场和汽车后服务市场的发展势头非常迅猛。目前，全国汽车保有量大约2.6亿辆，千人汽车保有量从原来不到10辆已快速增长到180多辆，达到了全球平均水平。我国的汽车产销量也已经连续11年稳居世界首位，2020年末我国汽车保有量将有望超越美国。未来十年，中国汽修人才需求总量将随着汽车行业井喷式发展直线上升，汽修行业的热门高薪工作，受到越来越多人的青睐。
然而，在汽车后服务行业的从业人员中，有很大一部分的人员都并不是专业的，就目前而言，汽车维修人员高级技能人才比例偏低。在这样的现状下，汽车维修保养的培训班也越来越多了。很多人是半路转行学习汽修，并不想花费很长的时间去学习全面的汽车相关技术，只想掌握某一类技术，比如汽车美容，汽车钣金，汽车机电等。或者是其他汽车技术都掌握了，只有某一门技术还没有掌握，想要花上一个月的时间自我提升。在诸多汽修职业培训学校里，短期班也因此变得尤为火爆。
一般来说，专业的汽修培训学校是实行理实一体化、实战实训的教学模式，实训室是学校建设的重中之重，一般都会斥巨资打造了多个实训室、实训群，购进了多种与行业一线接轨的专业设备，来满足同学们的学习需要。
以汽车美容专业为例，一般在一个月的教学时间里，专业老师会把所有汽车美容技术都教给学生，在实训教学的过程中，结合理论知识进行讲解，让学生更好地理解所学的技术，实训占比一般都会达到七成以上，有些甚至达到9成以上，其他短期班也是如此。
对于有创业想法，或者是有辞职转战汽车行业想法的人来说，汽车维修培训短期班是一个值得考虑的选择。但也希望大家实地考察之后再进行决定，并不是所有的汽修培训班都是专业的。最好在做决定之前，到校实地考察设施设备及师资等。
