但相对来说，笔者认为长安CS75PLUS是更加适合年轻人的，除了价格差距不大以外，最主要还是颜值要更为年轻运动。后备厢平整宽敞，座椅放倒后最大进深为2030mm，搬放大型货件都没有问题。最后在动力方面，全系标配2.0T的吉利星越L，也是有着同级领先的实力。此外高配车型还会配有8AT爱信变速箱以及适时四驱，驾乘品质表现会更好。该车的工信部油耗最低为6.8L。尺寸方面，该车是一款紧凑型SUV，长宽高分别为：4600/1855/1680mm，轴距2690mm，比长安CS75PLUS要小不少。
这3款车入门即高配买到就是赚到?成功这一词涵盖的范围可以说是很广，毕竟每个人的购买力、消费观都不太一样有些人可能几万块的小车就能让他很满足，而有些人则至少要豪车、跑车才行而在笔者看来，普通的年轻消费者只要能够开上十多万的汽车，其实就已经很成功了那么适合年轻人的选择又有哪些呢？今天就来介绍三款10-20万级的品质SUV，今天小编就来聊一聊关于这3款车入门即高配买到就是赚到?接下来我们就一起去研究一下吧!
这3款车入门即高配买到就是赚到
成功这一词涵盖的范围可以说是很广，毕竟每个人的购买力、消费观都不太一样。有些人可能几万块的小车就能让他很满足，而有些人则至少要豪车、跑车才行。而在笔者看来，普通的年轻消费者只要能够开上十多万的汽车，其实就已经很成功了。那么适合年轻人的选择又有哪些呢？今天就来介绍三款10-20万级的品质SUV。
第一款：长安CS75PLUS
指导价：11.79-15.49万（2022款）
1.5T自动豪华型
如今主流的家用SUV市场是在10万级左右，许多人可能会选择哈弗H6，毕竟销量和口碑算是这个价位最好的了。但相对来说，笔者认为长安CS75PLUS是更加适合年轻人的，除了价格差距不大以外，最主要还是颜值要更为年轻运动。长安CS75PLUS是采用了时尚动感的设计语言，特别是车头部分的纺锤形中网，匹配犀利的LED大灯，看起来是攻击感十足，再加之彩色辐条、四圆筒尾排等设计，档次感、运动感都挺不错的。
数据上，长安CS75PLUS的长宽高为：4690/1865/1710mm，轴距为2710mm，属于一款紧凑型SUV，内部空间表现充裕足够，180cm的体验者坐进后排，头部空间一拳，腿部空间为两拳。后备厢也平整宽敞，常规状态能够放下三个行李箱，后排座椅能够基本放至纯平，最大进深为1950mm，扩展性也很出色。
最后在动力方面，长安CS75PLUS按照车型不同，是提供了1.5T/2.0两套动力总成，如果你对性能要求不太高，那么1.5T的车型就很合适，178Ps/265N·m的数据，日常家用基本上是绰绰有余，工信部油耗为6.5L左右。
第二款：吉利星越L
指导价：13.72-18.52万
EVO两驱尊贵型
吉利星越L算是最近国产车阵营中的一款网红车型了，许多博主或者是大V都应该是推荐过这款车型，虽然是有着营销或者是恰饭的嫌疑，但不可否认吉利星越L确实是15万级市场中，性价比、品质都很不错的一款选择。
首先就吉利星越L的外观设计来说，虽然仍保留着吉利家族的高辨识度，但是整体的气质是在向沃尔沃靠拢的，有着精致高端的感觉。尺寸方面，吉利星越L相较同价位车型优势就比较明显了，该车的长宽高为：4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，已经是达到了中型大五座SUV的水平，180cm的乘客坐进后排，腿部空间都能够超过两拳。后备厢平整宽敞，座椅放倒后最大进深为2030mm，搬放大型货件都没有问题。
最后在动力方面，全系标配2.0T的吉利星越L，也是有着同级领先的实力。虽然拥有高低功两种版本，但是最低218Ps/325N·m的动力输出，日常家用也绝对是绰绰有余了。此外高配车型还会配有8AT爱信变速箱以及适时四驱，驾乘品质表现会更好。该车的工信部油耗最低为6.8L。
第三款：丰田RAV4荣放
指导价：17.58-25.98万
2.0L四驱风尚版
当然有些消费者可能倾向于选择合资车，在20万级的市场中，笔者认为丰田RAV4荣放是比较不错的一款选择。毕竟丰田的口碑和品质，在国内市场是挺不错的，再加之丰田RAV4荣放也是一款征战市场多年的车型，开出去的辨识度也挺高。
丰田RAV4荣放的外观设计，是摆脱了老款车型中庸的风格，整车线条凌厉简洁，充斥着时尚动感的气息。尺寸方面，该车是一款紧凑型SUV，长宽高分别为：4600/1855/1680mm，轴距2690mm，比长安CS75PLUS要小不少。但内部乘坐空间表现也还算是够用，178cm的 乘客坐进后排，腿部空间是在一拳半左右；后备厢同样平整，但座椅不能纯平放倒，最大进深为1850mm，实用性还算不错。
最后在动力方面，丰田RAV4荣放则是提供了2.0L自吸以及2.5L混动两套动力总成，普通消费者一般都是选择2.0L版本的车型，毕竟高配混动版车型的价格，也确实不太便宜。数据上，2.0L车型能够拥有171Ps/209N·m的动力输出，匹配CVT变速箱，实际驾乘感受有点略肉，工信部油耗最低为5.9L。
总结：今天是以普通年轻消费者为主角，他们的购买力通常不会太高，而以上这三款车型，算是家用车市场中很不错的选择了，颜值、空间、动力等都在线，并且都是大厂出品，品质技术也有着可靠保障，再加之10-20万级的价位，不太贵但也不便宜，年轻人开上它们，说实话确实很成功。
