我们为什么不在同一个时区奇怪的是，时区的发明是为了减少混乱，而不是引起混乱，因为太阳时会随着你在地球上从一个地方到另一个地方的移动而变化，即使是很短的距离，在人类的大部分历史中，一天的时间在不同地方都存在差异，即使在14世纪。
奇怪的是，时区的发明是为了减少混乱，而不是引起混乱，因为太阳时会随着你在地球上从一个地方到另一个地方的移动而变化，即使是很短的距离，在人类的大部分历史中，一天的时间在不同地方都存在差异，即使在14世纪欧洲人开始使用机械钟之后，这种不一致性依然存在。
铁路如何使时区标准化
直到19世纪，人们才开始对时间的准确性产生困惑。当时，火车开始使人们能够快速地从一个地方旅行到另一个地方，突然间，人们经常错过火车，并开始有火车相撞的事故发生，受时区混乱困扰的不只是欧洲，在美国，一开始有300个当地时区，后来铁路系统将其压缩至100个。
1876年，出生于苏格兰的工程师桑德福德•弗莱明爵士在爱尔兰错过了一趟火车，原因是他打印的时刻表出了错，弗莱明决定解决这个问题，他设计了一个系统，将世界划分为24个时区，每个时区的跨度为经度15度，最终，全世界都采用了弗莱明的系统。
在这个系统中，时间不是基于当地的太阳位置，而是基于当地与英国格林尼治皇家天文台相隔多少个时区。格林尼治平时（Greenwich Mean Time，简称GMT）的正午是指一天中太阳经过格林尼治本初子午线的平均时间，大多数人已经习惯使用以格林尼治为本初子午线或0度经度的海图，正是这条线分开了东西半球。
统一的时间
但是，随着时间变动的减少，时间的混乱在20世纪再次成为一个问题。航空旅行的出现进一步压缩了距离，互联网和移动设备的兴起使全球各地的人们能够即时通信，并赋予我们一种全天候的文化，在这种文化中，我们与遥远地方的事件紧密相连。
这就是为什么几年前，史蒂夫·汉克和他的同事、约翰霍普金斯大学物理学和天文学教授理查德·康恩·亨利提出了一个更简单的解决方案。他们想彻底废除时区，把整个世界都纳入世界时（UTC），在他们的系统中，当一个地方是9点时，地球上的任何地方都是9点，即使是你早上在一个地方，晚上又在另一个地方。
全球使用统一的时间不仅可以让人更容易调整旅行方式，而且使需要远距离交流的人更加方便，比如，分散在世界各地跨国公司雇员可以更方便地进行电话会议。“无尽的困惑将永远消失，”理查德·康恩·亨利对此表示同意，“生活会更简单！”
废除时区还可能消除睡眠剥夺对时区西部边缘居民造成的负面健康影响。
自史蒂夫·汉克和理查德·康恩·亨利于2012年提出废除时区以来，在某种程度上，向世界时的转换已经发生了，举例来说，飞行员和空中交通管制员都依赖于世界时，金融交易员的交易有时会跨越国界和时区，他们也会在世界时框架下进行交易，以确保定价正确，互联网基本上是在世界时上运行的。
有些人可能想知道，改用统一时间是否会改变人们日常日程的节奏？人们会说，“哦，如果我们采用统一时间，那就意味着我们要在天黑的时候开业。”其实并不是，你的生意还是会像现在这样，取决于太阳位置，在纽约或巴尔的摩，如果你通常上午9点开门的话，那手表上的时间就是下午2点（假设格林尼治时间是上午9点）。这可能需要一些时间来适应，在一代人的时间里，伴随世界时长大的孩子将不再把早上7点与早餐时间，或者早上9点与开始工作联系起来，这种转变并非闻所未闻。
中国目前就是用一个时区来协调东西方向跨度极大的地域。只需要对当地企业的开业和关门时间等做出决定，这种问题完全可以得到解决。对建立一个全球体系而言，这么做至关重要。（任天）
