最明显的一点就是：几乎所有的驾校，管理层中都有至少一名“教师”，而且都是曾经在学校级别很高的教师，要么是教务处主任级别，要么就是校长或者副校长级别。之所以这样的管理层结构，目的很明确，管理学校的学生和教师队伍，与现在管理驾校学员和教练队伍，有着太多的相似之处，人家退休了再来干这个有着丰富的从业经验，这对于驾校来说非常需要。
如果要问，我们的驾驶之路都是从哪里开始的？答案很明显：驾校。
驾校基本情况提到汽车驾校，我们每个人可以说是再熟悉不过了，因为我们几乎绝大部分人的驾驶之路都是从那里开始的，不管你是A证，还是B证、C证，所有的都离不开驾校。
根据驾校的车辆数量、场地规模等指标，驾校一般分为一类、二类和三类三种；当然这几类的培训类型也是不一样的，也就是说比如有些驾校可以培训B证，但有些就没有这个资质。
现实中，绝大部分地区的驾校都是三类最多，也就是我们日常所用到的C证，毕竟这类人群的规模和需求是最大的。
当然，至于驾照的培训费用确实也是高低不一的，这个由当地的经济发展水平和竞争程度来确定。比如，我们这里前些年C1驾照培训费到了3800元一个，那时候工资低、收入低，培训费用却着实不低；可现在，同样的驾照费用却到了2200元一个，简直不要太便宜。
驾校管理层驾校管理对于驾校日常的业务开展等方面来说重要性不言而喻，但管理最终还是依靠的是管理层也就是管理人员。
虽然从名义上来说，驾校属于公司性质，经营的目的就是营利赚钱；但是，从实际的运营来看它又有着自己的独特特色。
最明显的一点就是：几乎所有的驾校，管理层中都有至少一名“教师”，而且都是曾经在学校级别很高的教师，要么是教务处主任级别，要么就是校长或者副校长级别。
之所以这样的管理层结构，目的很明确，管理学校的学生和教师队伍，与现在管理驾校学员和教练队伍，有着太多的相似之处，人家退休了再来干这个有着丰富的从业经验，这对于驾校来说非常需要。
所以，一般来说一家三类驾校，管理层一般就是一个校长也就是主要投资人，三个副校长，这三个副校长中至少有一名甚至是两名“老教师领导”。这就是汽车驾校管理层中的一个特色，而且是非常普遍。
关于驾校的基本情况和管理层特点就简单分析到这里，下次我们再来聊一聊每个考试科目及费用等问题。
