二手车电商那个最有名的广告语改了二手车电商那个最有名的广告语——“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱”，改了！但是，只改了一半最近下班回家，在电梯广告上，看到了某二手车直卖友商的最新视频广告——“没有中间商赚差价，更多个人卖。
二手车电商那个最有名的广告语——“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱”，改了！
但是，只改了一半。
最近下班回家，在电梯广告上，看到了某二手车直卖友商的最新视频广告——“没有中间商赚差价，更多个人卖家、更多个人买家”。
相比原来那句经典的slogan，保留了“没有中间商赚差价”，但是已经没有“卖家多卖钱，买家少花钱”。这个修正，我很欣慰。
正如我之前在界面的专栏文章里反复提到的——在二手车这个行业里，没有中间商赚差价≠卖家多卖钱、买家少花钱”。
因为二手车直卖是一种没有全国范围内充分竞价、本地化属性的卖车行为。销售两端都是非专业人员，销售两端又都想赚便宜，定价很容易脱离二手车本身的价值，买卖双方又要来回看车砍价，卖车体验差，又有大量黄牛混在里面冒充个人拿车，想卖出高价其实就是靠撞大运。
直卖模式，实际上，并不像二手车拍卖模式那样——可以全国买家一起充分竞价、享受跨区域溢价。加之，二手车直卖平台收的这个费那个费加起来，费用压根不低，最后卖家并没有多卖钱，买家也没有少花钱。所以我说这只是一个乌托邦式的口号。
况且，主流的二手车直卖平台，现在都披着直卖的皮，纷纷开始做起了保卖生意，自己先把用户的车拿下来，自己开门店，真正做中间商。“没有中间商”早已经名存实亡了，二手车去直卖化的趋势实际上是不停加快的。
虽然口号喊得煽情动人，公众和媒体的眼睛确都是雪亮的。最近新华社和各大媒体都陆续撰文，批评该友商“号称‘没有中间商’自己却收车来卖”、“号称‘直卖’但平台上却有二手车商做买卖”。更有专家直指，应该修改广告。具体，看截图就得了，就不便赘述。如今，广告语已改。事实就是如此。
图片说明：新华社调查瓜子二手车：没有中间商赚差价 仅是听起来美好
需要强调的是，二手车电商那个最有名的广告语只改了一半。“没有中间商赚差价”虽然名存实亡，窃以为是决计不会拿掉的。这个定位的经典代表作，花费了几十亿广告费建立起来的品牌心智，不夸张的说，老少妇孺都能背诵，根本就是一个BUG级的存在，哪怕在二手车圈内被diss，也是要咬牙坚持到底的。
因为在真正建立起服务和口碑护城河之前，海量广告打造起来的品牌心智实际是唯一真正的护城河。
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