4，踩脚刹，挂P挡5、熄火，完成停车。传统的机械钥匙共分为4个档位：锁车、ACC供电、整车供电、发动汽车。其中所谓ACC供电就是中控和部分供电设备供电，比如听收音机就是这个档位。正常的做法：进入汽车以后，踩刹车＋按键启动，系安全带、调整坐姿，30秒以后，D档走起。
高大上的一键启动在早期可是一个高端配置，早些年想要这个土豪的功能可是必须要花大钱才能入手滴，特别是奔驰宝马奥迪的一键启动、无钥匙进入可是身份的象征，大几十万的车中低配根本不给配，只能用钥匙捅不说，还不可选配！不过随着汽车技术的普及，很多国产车型也已经配备了一键启动功能。
一键启动的原理和钥匙启动的自动档原理是一样的，操作略有差异而已。
启动过程：
1、上车后按一下启动按钮，全车通电，自检。
2、踩刹车点火，启动发动机。
3、踩住刹车从P档经R档，空档后挂入D档。
4、松手刹，松脚刹，起步。
停车过程：
1、踩刹车停车
2、将档位挂入N档，
3、拉手刹，松脚刹车。
4，踩脚刹，挂P挡
5、熄火，完成停车。
传统的机械钥匙共分为4个档位：锁车、ACC供电、整车供电、发动汽车。
其中所谓ACC供电就是中控和部分供电设备供电，比如听收音机就是这个档位。
一键启动按照状态也分为4个档位：结合刹车控制，也可以分为锁车（断电）、ACC供电、整车供电、发动汽车。
问题里问一键启动车型如何起步和停车，我的理解是一键启动车型如何启动和熄火
之所以这样问估计是看了有些键盘专家说的启动时，一定要先切换到整车供电模式，让车自检，以后在启动汽车。
实际上，汽车的整车供电档位主要是为了检测状态用的，作为用户来说，没必要每次都切换到这个位置，直接踩刹车按键启动就可以。
另外，很多人说启动前，一定要不踩刹车，按键到整车供电模式，然后踩刹车挂N档启动实际上这也没必要，N、P都是空档，短暂的路过R档变速箱不会立即切换到R，不可能发生所谓的换挡冲击。
正常的做法：进入汽车以后，踩刹车＋按键启动，系安全带、调整坐姿，30秒以后，D档走起。
熄火时：
拉手刹、挂P档，熄火即可！
车是用来开的，不是用来供的！
