不过需要注意的是：目前i5车型暂时还无法接受订单，需要等后续进一步的政策提示。电子车身稳定系统子功能一览GKUI19吉客智能生态系统子功能一览写在最后吉利CONCEPTICON概念车ICON新增加的i5与i6，主要目的是拉低现款车型的售价，降低购车的门槛，提升销量。相对于i7与i9，价格更低，性价比更高。
吉利ICON是吉利汽车推出的BMA模块化架构产品，自2020年2月24日上市以来，用户关注度一直很高，但是吉利ICON较高的起售价也一直是影响销量的重要因素之一，对于喜欢吉利ICON的用户来说，11.58万元的起售价确实会让潜在用户望而却步。近日，吉利汽车旗下的ICON车型新发布两款新配置，分别称之为i5以及i6，随着新车型一直发布的，还有ICON的一些车系配置上的改动，接下来咱们就一起来看一下。
吉利ICON
吉利ICON原发布的配置仅有i7与i9，而且都有搭载48V BSG的配置，售价如下：
吉利ICON价格表
新增加的i5与i6为入门配置，售价更低，其中仅有i6具有48V BSG混动系统，两配置价格如下：
i5与i6价格表
经过价格调整后，吉利ICON的车型售价范围由原售价11.58-12.88万元进一步拓宽，达到了9.98-12.88万元，进一步拉低了售价门槛，相信对于提升销量会有一定的帮助。
不过需要注意的是：目前i5车型暂时还无法接受订单，需要等后续进一步的政策提示。
随着本次价格调整一起调整的，还有吉利ICON的原厂金融贷款政策以及选装包选装调整，接下来简单说一下：
吉利ICON原厂提供三种选装包，购买i9的用户可以加钱选装，分别是：白棕色内饰选装包（1500元）、双色运动车身及轮胎轮毂选装包（4000元）、皮质抗菌方向盘（价格未知）。
而本次更改后，只有i9 BSG（128800元）能选装其中的白棕色内饰氛围以及双色车身，抗菌方向盘无法选装，i9纯燃油版本无法选装白棕色内饰以及抗菌方向盘。
另外，i7以及i7 BSG不再生产金色车型，喜欢金色的小伙伴可能要失望了。
最后，就是金融贷款的贴息政策，由原贴息5000元提升为7000元，经过调整后，用户最高可以贷56000元车款，分36期还完而不产生利息，对于用户购车的压力，有适当的减小。
吉利ICON i9 BSG
接下来咱们来看看i5与i6的配置，首先是i5的基本配置：
吉利ICON 主要配置
通过配置表可以看出，i5的配置表现还算合格，虽然配置方面无法跟i9相提并论，不过车辆基本功能配置基本是全面的，其中用户使用率较高的配置没有太多缩水，比方说：后排出风口、10.25寸多媒体大屏幕、皮质多功能方向盘、皮质座椅、6扬声器、CCS定速巡航等功能，与高配i9是一样的。
标配了多媒体系统的GKUI19吉客智能生态系统（包含8项子功能）以及电子车身稳定系统（包含10项子功能），具体包含功能我列在文末，感兴趣的小伙伴也可以去看看。
不过，i5也有一些不足之处，某些使用率很高的配置缩水是不应该的，比方说：前排侧安全气囊、无钥匙进入功能、10.25寸全液晶仪表，这三个配置日常使用率很高，实在不应该缩水。
综合来看，虽然i5配置上有一定的缩水，但是主要功能方面配备比较全面，满足日常使用绰绰有余，唯一不足在于缩水了安全气囊以及仪表，对于安全性的缩水实在不应该。
i6与i6 BSG在配置方面是一模一样的，仅差48V BSG轻混系统。所以下文以纯燃油的i6（105800元）为准，i6与i5差价为6000元，差距配置为：
i5与i6配置差
i6与i5之间的主要配置差距是7速湿式双离合变速器以及LED前大灯，i6在配置方面增加不是很多，主要补足了i5配置上的短板，大灯、双区空调、前侧气囊以及无钥匙进入功能。这样来看，其实比较推荐各位购买i6，毕竟差价不大，而且补足了i5的短板，还是非常值得选购的。
关于网上不少朋友关注的问题：
1、AT变速器比7DCT要好？
目前不确定i5搭载哪家的AT变速器，因为i5暂时不接受订单，也没有相应资料，无法确定变速器厂牌。另外，变速器无高下之分，根据自身需求选择合适的变速器是上选，一味的选购AT并不明智。吉利的7速湿式双离合变速器网络口碑还是不错的，不用过于担心品质问题。
吉利 7DCT湿式双离合变速器
2、内饰氛围的问题？
目前厂家提供四种内饰氛围，分别是：i5—黑灰色内饰氛围；i6、i6 BSG—黑橙色内饰氛围；i7、i7 BSG、i9、i9 BSG—黑红色内饰氛围；i9 BSG可选装白棕色内饰氛围（1500元）。
黑红色内饰氛围与白棕色内饰氛围网络图片很多，现附上两张新内饰氛围假想图，仅供各位参考。
i5 黑灰色内饰假想图
i6、i6 BSG 黑橙色内饰假想图
3、附上上文中列出的电子车身稳定系统以及GKUI19吉客智能生态系统所包含的子功能，如下图。
电子车身稳定系统子功能一览
GKUI19吉客智能生态系统子功能一览
写在最后
吉利CONCEPT ICON 概念车
ICON新增加的i5与i6，主要目的是拉低现款车型的售价，降低购车的门槛，提升销量。相对于i7与i9，价格更低，性价比更高。不过ICON一直以来都是以科技前卫作为主要的销售卖点，而在降低了这些配置后，ICON是否还称得上科技前卫呢？我的内心是存在疑虑的。
另外，ICON新增加的i5车型，暂时还无法接受订单，只有i6版本的话，就真不如再提升一部分预算直接购买i7版本来得合适，所以就我个人的观看来看，是不推荐各位购买i5以及i6的。
