原车带的冷却液都是防冻液，去4S店更换的也是防冻液，也就是说防冻液是最常见，使用范围最广的一种冷却液，几乎每辆车用的都是防冻液。所以夏季也应该使用防冻液，当然如果在高速上或者在偏远地区，防冻液泄露引起了水温高，车上也没有带防冻液，是可以加水应急的。加水后至少能继续行驶，不然只能等待救援，等能找到维修厂时，再做维修，全部更换成防冻液。
到了冬天去4S店保养，会经常听到更换防冻液的提醒，也有一些人说换冷却液，防冻液和冷却液是不是一样的呢？有很多人分不清。今天我们就来说一说汽车防冻液的一些问题。
冷却液很广泛，种类很多，凡是能够加到冷却系统中，能给发动机冷却降温的，都叫冷却液。防冻液是冷却液的一种，它除了冷却降温外，还有个重要的功能，就是防冻，因此人们也都叫它防冻液。现在的车辆冷却系统中用的都是防冻液，因此也可以粗略的认为平时所说的防冻液和冷却液是指的同一个东西，当说要更换防冻液了其实就是更换冷却液，反过来说也是一样，更换冷却液就是更换防冻液。有人自己更换了冷却液，加的可能就不是防冻液，比如加的水，用水来冷却，水就是冷却液，但不能说水是防冻液。除了加水以外，还有一种叫无水冷却液的东西，也不能简单叫它防冻液。原车带的冷却液都是防冻液，去4S店更换的也是防冻液，也就是说防冻液是最常见，使用范围最广的一种冷却液，几乎每辆车用的都是防冻液。
大家都会在冬季更换防冻液，因为怕天气太冷，结冰冻坏冷却管路甚至发动机，那么夏天是否需要更换防冻液呢？按照保养手册的要求，任何时候都应该使用防冻液，不能用水代替，在夏天也应该及时更换。但实际用车中，如果在夏天，防冻液到了更换周期了，可以暂时不换，往后推迟一下，等待冬季再换，不会有问题。如果因故障防冻液泄露了，那么故障修复后需要添加防冻液，或者把原来的防冻液全部放掉，再加新防冻液，相当于全部更换了。不能先加水代替，用一个夏天，等到冬天再更换防冻液。
防冻液除了防冻以外，它还有其他一些功能，比如防锈、防腐蚀、润滑、沸点高、水垢少，这些特点水是不具备的。加水之后，水道生锈腐蚀会变快，水垢产生的也会变快。另外水的沸点低，夏季很容易沸腾开锅。所以夏季也应该使用防冻液，当然如果在高速上或者在偏远地区，防冻液泄露引起了水温高，车上也没有带防冻液，是可以加水应急的。加水后至少能继续行驶，不然只能等待救援，等能找到维修厂时，再做维修，全部更换成防冻液。防冻液的更换周期比较长，有的车能达到5年，大多数车3-5年更换就可以，公里数一般是六万公里。当然更换之前最好做个检查，看一下它的防冻能力，有很大下降后再换，下降很小即使到了年限了也可以不换。
