最富盛名的地标，金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。又据说金门大桥是全球首选自杀圣地，在2005年之前的5年，平均每两个星期就有一个人从67米高的桥面冲入海面自杀。
金门 大桥作为 旧金山 的地标建筑也是此次我们旧金山 之行的主要目标，我就索性把住宿直接定在离Baker Beach不远的地方，旁边就是一大片的 中国 餐馆和超市。
三番的风在Battery Spancer淋漓尽致的肆意挥洒，等不及天空的颜色淡去我就赶紧撤了，年纪大了，慢慢学会了佛系养生旅行
因为八月美西的日出时间蛮早的，不想搞的太疲惫，这次旅行拍日出这事就特别的随缘。今天难得早晨五点就起来了，驱车来到旁边的Baker Beach。
其实大桥本身并不算太宏伟，毕竟目前天朝才是基建狂魔，造的桥早就甩老美几条街了。但是金门大桥的历史文化底蕴还是要强一点。可能是在好莱坞电影里出镜率最高的大桥了，年前看过《毒液》《大黄蜂》等，都有大桥的镜头。
没有见到传说中的雾锁 金门 ，但是大桥周围的山丘都笼罩在一片片粉色的云雾里，非常少女心的颜色。如果这时身边有自己喜欢的人就好了,光棍也只能想想,特别喜欢国外的这种好的天气，天空就和调色盘一样，每天单看这变幻莫测的天色都是一种莫大的享受。
出发前在ins和google map卫星地图上研究了一下，发现有三个拍照点最靠谱。都是可以开车直达并免费停车的。
第一个是位于大桥北面的【Golden Gate Bridge Vista Point】。
这里是唯一能够正对 金门 大桥的角度，金色阳光下，大桥路面反着美丽的光晕，如果拿着长焦镜头，会拍出非常震撼的效果。
第二个是【Golden Gate View Point】。
这里需要将车开上一段 盘山 路，在路边停车位停好车后步行到山顶。这里地势高，游客不多，非常适合拍照～
第三个是【Golden Gate Bridge Welcome Center】。
这里是游客最多的地方啦！只有十几个停车位，需要等好久才行。这里更适合拍景色，不太适合拍人像。通往观景台的平台上，有好多讲解 金门 大桥建造原理的模型。如何防风、防震、增强拉力等。
看过了日出日落的 金门 大桥，我们自然也没落下蓝天白云下的 金门 大桥。尖兵堡附近的沿海行车道都设有免费的停车位，
金门大桥有多处观赏点。如果住在漁人碼頭且時間充足，那麼我推薦徒步前往Fort point，这是我最喜欢的徒步路线，也是很不错的骑行线路。沿途可以一边飽覽海景，一边由远及近的欣赏金门大桥！
沿着海边前行，就能从风平浪静的海面上眺望金门大桥了。你可以端坐在海边的堤坝，遥想当年淘金热的时候，有多少人冒着生命危险，搭乘轮度穿过金门湾抵达这里追逐美国梦…
当你伴随着海风走在桥面的步行道上，又可以感受到浓雾的覆盖下一片繁忙景象，每一天都要承载着车水马龙，承受着汹涌澎湃的海水和猛烈狂风的不断吹打的大桥，让人更加心生敬畏和赞叹…
乘船起航，壮观夺目的金门大桥横亘海湾，即使迷濛浓雾也遮不住那鲜艳的红…旧金山独特的地理位置导致全年气候湿润凉爽，并且多雾，特别是金门大桥上空常年笼罩的雾气，和渔人码头这边界限十分清晰
到旧金山是一定要到金门大桥去打卡才算到过旧金山。最富盛名的地标，
金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。
金门大桥的巨大桥塔高227米，长2.7公里，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。大桥畔安放着金门大桥的设计者工程师史特劳斯铜像（据说真正的设计师是艾里斯），还有介绍建桥过程的模型和照片。又据说金门大桥是全球首选自杀圣地，在2005年之前的5年，平均每两个星期就有一个人从67米高的桥面冲入海面自杀。金门大桥也是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。各种传闻吸引着众多游客前来一睹大桥风采
这次去了大桥北侧的Vista Point近距离感受大桥的气魄和Marin Headlands从山上俯瞰 金门大桥 。
