一年前，官方指导价29.69万元的ES200卓越版加价3万，算上购置税和保险落地价要35万。然后我们再来说说这辆车的安全性，前几天，某个大型媒体发布了雷克萨斯ES对奥迪A4L的碰撞测试视频。但是碰撞之后，雷克萨斯ES的A柱变形，车顶扭曲，双闪打不开，后车门也打不开。雷克萨斯ES这辆车这么多年来一直被人诟病，但是销量却越来越高。8月份雷克萨斯ES的销量突破了1万辆，这可是一辆纯进口的车型，月销量达到这个数字是很恐怖的。
文：芝士驾道 原创：宁城
类别：车型解析
雷克萨斯ES这辆车大家都不陌生了，在国内卖了这么多年，依旧是屹立不倒。这辆车有很多非常特殊的地方，比如价格，动力，安全性，销量等等。那么雷克萨斯ES这辆车到底有什么好的地方，能够让那么多人心甘情愿地去选择它？
其他的不说，我们先说价格。雷克萨斯ES这辆车官方起售价29.49万元，至于其他版本售价是多少就不用看了，因为一大半的销量都是这个最低配的ES200卓越版贡献的。ES200卓越版搭载了一台2.0升自吸的发动机，最大马力173匹，实际轮上马力只有不到100匹，匹配CVT变速箱。
一年前，官方指导价29.69万元的ES200卓越版加价3万，算上购置税和保险落地价要35万。你没有听错，加了好几万，30多万的价格买一台2.0升自吸的发动机，就这样，很多人捧着钱还买不到。但是现在，这辆车不加价了，优惠几千到1万不等，最低配落地价只要31万出头，比一年前便宜了将近4万块钱。
然后我们再来说说这辆车的安全性，前几天，某个大型媒体发布了雷克萨斯ES对奥迪A4L的碰撞测试视频。测试结果既让人觉得出乎意料，但又在情理之中。碰撞之后，奥迪A4L的A柱完好无损，双闪打开，车门也能够正常打开。但是碰撞之后，雷克萨斯ES的A柱变形，车顶扭曲，双闪打不开，后车门也打不开。
这个测试结果让人出乎意料的是，一辆三十几万的车，安全性竟然如此之差，差到令人瞠目结舌的境地。但为什么又在情理之中呢？之前好几款某田的车型出事故之后车门都打不开，也有很多测试证明，某田的很多车型A柱强度不够，而雷克萨斯又是同门兄弟，这样的安全性也就不足为奇了。
你说你卖的贵，安全性差也就算了，你其他地方起码得给车主补回来一点吧，比如动力，隔音等等。但又一次让你们失望了，被人称之为公路闪电的雷克萨斯ES可不是浪得虚名，至于隔音我就不说了，大家实际去4S店体验一下就知道了。
像什么轮上马力只有90多匹，折A柱，车门打不开，这些东西都不重要，车是用来开的，又不是用来撞的。雷克萨斯ES这辆车这么多年来一直被人诟病，但是销量却越来越高。8月份雷克萨斯ES的销量突破了1万辆，这可是一辆纯进口的车型，月销量达到这个数字是很恐怖的。
丰田非常的聪明，即使是到今天，依旧坚持雷克萨斯纯进口，绝对不国产。因为国产了之后档次就下来了，就没人买了。国内的消费者买东西永远只买贵的，不买对的，保值就完事儿了。其实ES200上面的关键零部件都是国内生产的，运到海外组装再卖给你，这就叫纯进口。
任凭你们再怎么说，这辆车永远会有人买，而且销量不会差。虽然在很多人看来，这辆车的用料和工艺水平完全对不起这个价格，但市场上有人认啊。有一句话说得挺好的，当一个人的财富跟智商不匹配的时候，就会以另一种方式返还给社会。对于雷克萨斯ES，你有什么不一样的看法？
