直至近日，行业技术控绿源集团正式发布“一部车骑10年”的品牌新定位，在电动车耐用性这一问题上掷地有声地给出了自己的答案。绿源新定位“一部车骑10年”的提出不仅意味着电动车行业开始正式迈入“耐用品”时代，更意味着消费者不必再频繁的奔波于维修门店，意味着消费者车辆使用成本可以得到极大缩减。
仅用时短短20多年，两轮电动车行业就发展成了一个用户保有量超过3.5亿、市场规模接近万亿的大产业。
随着两轮电动车在国内的普及，频繁维修成为一大痛点，不少用户开始对电动车的品质要求愈来愈高。尤其在换购潮来临，大批量超标车即将面临淘汰的当口，购买一辆更为耐用的电动车，成为众多消费者的诉求。但由于电动车的耐用属性涉及到电动车的所有部件，对各大品牌在技术和品质层面的考验极大，这也导致行业内的企业难以对电动车寿命给出明确的使用期限。
直至近日，行业技术控绿源集团正式发布“一部车骑10年”的品牌新定位，在电动车耐用性这一问题上掷地有声地给出了自己的答案。
从“安心可靠麻烦少”到“一部车骑10年”，绿源能在短时间内将电动车的使用寿命量化成具体年限，让电动车变为真正的耐用品。究其原因，离不开其技术综合实力的显著提升。
一直以来，“三大件”(电池、电机和控制器)是影响电动车综合实力的重要因素。其中，被称为电动车“心脏”的电机，更是企业技术竞争的核心部分。电机不坏，其他核心部件才能性能、寿命最大化，电动车的寿命才能得到大幅延长。
面对消费者日益增长的耐用需求，绿源多年来不断加大对电机的研发投入，以提升车辆耐用性。液冷电机的综合性能也随着技术的精进不断提高，从起初的质保6年到如今的质保10年，再次突破了行业质保天花板。
和传统风冷技术相比，液冷技术温度传递更快，热量带走更多，液体导热能力是空气的25倍，同体积液冷带走热量是同体积空气的近3000倍，能有效解决电机因高温带来的生锈、退磁等系列问题。
可以说液冷技术的突破不仅能有效降低电动车的故障率，提升电动车使用寿命，也给绿源承诺“绿源液冷电动车 一部车骑10年”带来了极大的底气。
此外，25年来绿源作为行业的技术风向标，领先行业的600多项自主核心技术储备，也为其夯实了电动车基础部件的品质耐用基础。
绿源新定位“一部车骑10年”的提出不仅意味着电动车行业开始正式迈入“耐用品”时代，更意味着消费者不必再频繁的奔波于维修门店，意味着消费者车辆使用成本可以得到极大缩减。
绿源集团创始人、总裁倪捷先生表示， “以用户的需求为中心，依托技术创新，打造一个“电动两轮车高质量发展平台工程”势在必行。”此次绿源发布的“一部车骑10年”品牌定位无疑就是为该工程打造的基石和绿源样板，它将全面推动电动车产业“耐用品”时代的提前到来。而电动车用户的“耐用焦虑”也将有望得到治愈。（广告）
