不过，随着上汽大众新能源汽车的上市，这种局面迅速被打破。尤其是在20万级家用SUV市场，上汽大众ID4X正在快速抢占市场份额。而另一个优势则是这款车的底盘表现，相比宋plusEV和零跑c11而言，上汽大众ID.4X的底盘表现更加紧凑，也更舒适。而对于上汽大众ID.4X车主而言，则完全没有这方面的担忧。很多开过上汽大众ID.4X、宋plusEV和零跑c11的网友会发现，虽然上汽大众ID.4X不是续航最长的那款产品，但是其剩余续航反馈却最为精准。
最近几年，由于转型新能源汽车汽车领域的传统车企太少，导致比亚迪和造车新势力非常受欢迎。不过，随着上汽大众新能源汽车的上市，这种局面迅速被打破。尤其是在20万级家用SUV市场，上汽大众ID4X正在快速抢占市场份额。这个时候，很多网友可能都会好奇，上汽大众ID4X为什么比上市更早的宋plus EV，以及尺寸更大的零跑c11更受欢迎？
作为2022款 智享长续航版上汽大众ID.4 X车主，今天就给大家简单分析一下，看过之后，你或许就会明白为什么会出现这种情况了。
第一点：上汽大众ID.4 X更好开
从实际驾驶的角度来说，上汽大众ID.4 X要比宋plus EV和零跑c11容易上手的多。这款车在动态表现方面，其实有两大优势，第一个就是采用了高效两档制动回收，其中D挡模式下的上汽大众ID.4 X很好的规避了能量回收带来的拖拽感问题。
而另一个优势则是这款车的底盘表现，相比宋plus EV和零跑c11而言，上汽大众ID.4 X的底盘表现更加紧凑，也更舒适。市内代步的时候，可能感觉并不明显，但是当时速超过60之后，上汽大众ID.4 X的表现就可以用完美来形容了。对于家用而言，上汽大众ID.4 X的平顺、沉稳，都要比加速度更让人心动吧。
第二点：上汽大众ID.4 X更安全
不论是和造车新势力相比，还是和比亚迪一较高下，上汽大众ID.4 X的安全性都是绝对碾压对手的存在。事实上，大多数想买新能源汽车的朋友都比较担心车辆的安全性，尤其是电池安全性，毕竟网上时常能看到电动汽车自燃的消息。而对于上汽大众ID.4 X车主而言，则完全没有这方面的担忧。
原因很简单，毕竟上汽大众ID.4 X的电池包可是经过338项品牌标准电池安全认证，再加上高刚性车身安全设计，结合全面的主被动安全配置，可以说将车辆安全属性直接拉满，不然上汽大众ID.4 X也不会成为中保研史上唯一全优车型。
第三点：上汽大众ID.4 X更务实
市场上的新能源汽车不少，但是要说谁更务实，自然还是上汽大众ID.4 X。很多开过上汽大众ID.4 X、宋plus EV和零跑c11的网友会发现，虽然上汽大众ID.4 X不是续航最长的那款产品，但是其剩余续航反馈却最为精准。
对于有续航焦虑的消费者来说，上汽大众ID.4 X的真实续航动态反馈绝对是加分项。看到这里，相信大家也都明白，为什么面对宋plus EV和零跑c11，越来越多的消费者却更愿意选择上汽大众ID.4 X了吧。
另外，大家可能还没有注意到一点，相比宋plus EV和零跑c11，上汽大众ID.4 X不论是购入门槛还是性价比都占有一定的优势，尤其是该车目前还有诸多活动可供消费者选择，比如可以用ID.豆半价兑换原厂改色膜等等。对于这样一款产品，谁又能不心动呢？文末给大家一个建议，如果你的购车预算在20万左右，不妨去分别试驾一下这3款车，相信你很快就知道该如何选择。
