J.D.Power发布报告长安汽车再次拿下自主品牌新车品质第一普通消费者在购买新车时，除了关注品牌知名度之外，新车质量如何也是关键之一，而J.D.Power每次发布的新车质量报告会是个不错的参考日前，J.D.Power发布了其2022年中国新车质量研究报告，从主。
普通消费者在购买新车时，除了关注品牌知名度之外，新车质量如何也是关键之一，而J.D. Power每次发布的新车质量报告会是个不错的参考。
日前，J.D. Power发布了其2022年中国新车质量研究报告，从主流车品牌排名来看，中国品牌在前十中占据了三席，分别为长安汽车、奇瑞和广汽传祺。其中长安汽车排在中国品牌第一，保持蝉联态势，奇瑞、广汽传祺排名并列。
榜单前十五，中国品牌数量有所上升
今年的研究报告显示，中国新车整体质量表现不敌去年，主要是因为设计类缺陷导致的抱怨增加，而这当中抱怨数增加最多的三个类别为驾驶体验、动力总成和车身外观。当然也有明显改善的部分，相比2021年改善最多的三个问题类别为信息娱乐系统、驾驶辅助和空调，这些问题的改善也源于设计类问题减少。因此，报告指出设计类问题已经成为影响汽车质量表现的关键因素。
除此之外，在新车整体质量主流车品牌排名中，中国品牌整体相比去年有明显的变化，一是中国品牌的排名进一步提高，去年长安汽车排在第七名，这是中国汽车品牌的最高排名，而今年则上升到了第五名，提升两名。
二是进入前十五的中国汽车品牌更多，从去年的四个品牌增加到今年的六个品牌，虽然今年新车整体质量不敌去年，但与同一榜单的合资相比较，某种程度上来讲也是中国汽车品牌的一种提升。
当然，更高的新车整体质量是消费者所愿意看到的，这点值得所有汽车厂家警惕。
为何又是长安汽车排第一
对于长安汽车今年又取得自主品牌新车整体质量第一其实并不意外，毕竟2021年也是第一名，而在更早之前，长安汽车新车整体质量在自主品牌的排名中也是相当高的。这次更是再度超越一众主流合资，用数据证明了长安汽车新车品质是相当不错的。
对于能够蝉联第一，应该说长安汽车是有很足底气的。一是长安汽车在设计、制造领域有足够丰富的经验，其乘用车业务在中国品牌中的影响力很高，而获得高影响力的重要因素之一就是其整车的高品质。
其次是长安汽车有严格的新车验证体系，其中涉及到行驶性能、NVH、热管理、耐久性与可靠性、智能网联、安全等16个验证领域，包括了整车、系统、零部件等三个层级的万余项验证试验。也就是说，长安汽车每开发一款车型都要经历上述验证，同时也要经历从-50℃到50℃极端温差考验，比如长安UNI-K iDD在7月份时就经历了1秒跨100℃温差极限的挑战，这是通过活动对外直接展示的，从此项挑战成功也能看出长安汽车整车品质是不错的、且很自信。
而在研发源头，长安汽车是非常注重在此领域投入的，两组数据就能看出这一点，一是长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发当中，这一比例处于行业主流水准，换算为投入具体资金量的话也是很靠前的。
二是长安汽车很早就建设了“六国九地”的全球协同研发格局，各研发中心各有侧重，换句话说，分布在各个国家、地区的研发中心都有自身的特长所在，从研发源头对整车各个维度设计的合理性、品质等都有了保障。从其高位运行的销量、口碑来看，似乎也验证了其新车整体质量是很能得到认可的。
写在最后
事实上，从J.D. Power最近几年发布的中国新车质量研究对比中可以发现，中国汽车品牌排名在提升的同时，能进入主流车品牌排名前十、前十五的品牌也越来越多，这是中国汽车品牌在以具体行动来实践集体向上，而非口头上的向上。
之前我们总是在说追赶合资，现在从研究数据来看，距离这个目标越来越近，长安汽车无疑是领跑品牌。
当然对消费者来讲，购买到更好品质的中国品牌新车是他们愿意看见的，毕竟有更大的价值，此外也有利于把合资车型虚高的价格逐步打下来，进而实现从新车品质到价格、价值的多维度追赶甚至超越。
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