在仪式上，两家公司还签署了一份谅解备忘录，以扩大合作并探索新型直升机发动机在民用和军用市场的机遇。本次建设的新工厂将包括1000平方米的培训和办公室设施，以及3800平方米的国际级车间设施，将维护、修理和大修印度直升机配装的赛峰TM333和印度斯坦航空公司“力量”涡轴发动机，以提高印度武装部队直升机机队的战备水平。
法国最大的航空发动机公司?3月14日，印度斯坦航空公司（HAL）和法国赛峰集团的代表在距印度果阿邦帕纳吉（Panaji）40千米处的萨塔里（Sattari），举行了两家公司的合资企业——直升机发动机维护、修理和大修私营有限公司（Helicopter Engines MRO Pvt Limited，HE-MRO）新工厂的破土动工仪式，印度武装部队的高级官员也出席了该仪式在仪式上，两家公司还签署了一份谅解备忘录，以扩大合作并探索新型直升机发动机在民用和军用市场的机遇，现在小编就来说说关于法国最大的航空发动机公司?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
法国最大的航空发动机公司
3月14日，印度斯坦航空公司（HAL）和法国赛峰集团的代表在距印度果阿邦帕纳吉（Panaji）40千米处的萨塔里（Sattari），举行了两家公司的合资企业——直升机发动机维护、修理和大修私营有限公司（Helicopter Engines MRO Pvt Limited，HE-MRO）新工厂的破土动工仪式，印度武装部队的高级官员也出席了该仪式。在仪式上，两家公司还签署了一份谅解备忘录，以扩大合作并探索新型直升机发动机在民用和军用市场的机遇。
本次建设的新工厂将包括1000平方米的培训和办公室设施，以及3800平方米的国际级车间设施，将维护、修理和大修印度直升机配装的赛峰TM333和印度斯坦航空公司“力量”（Shakti）涡轴发动机，以提高印度武装部队直升机机队的战备水平。目前印度武装部队的直升机使用1000多台发动机，其中TM333有250台、“力量”有500多台，而后者又是赛峰集团“阿迪丹”1H1（Ardiden 1H1）涡轴发动机的印度改型，印度武装部队由此成为赛峰集团直升机发动机的最大用户之一，并且印度斯坦航空公司生产的所有直升机都配装该集团的发动机。例如，“力量”发动机已配装包括“楼陀罗”（Rudra）在内的“北极星”（Dhruv）先进轻型直升机各改型，还将配装“轻型战斗直升机”（LCH）；“阿迪丹”1U发动机于2021年7月26日通过印度民航总局的民用应用认证，将为3吨级单发“轻型通用直升机”（LUH）提供动力。
按计划，新工厂将在2023年年底投入使用，届时每年可修理50台发动机，随后再经过数年达到每年修理150台发动机的目标。该新工厂将为所在地区带来60多名工程师和技术人员的就业机会，并将随着业务活动的增多而进一步增加劳动力需求。未来，该工厂还可为民用或其他型号的发动机提供修理。 （张洋）
